大家似乎都对空乘产生了莫名的好感。谁不是？他们英俊、漂亮，而且气质很好。也许他们可以说几种语言，在许多国家和地区旅行。但是空乘的工作性质是什么呢？你真的具备以下条件吗？

1.吃苦

机组人员必须跟随飞行，作息时间非常不规律。他们今天飞的很早，4点前起床，赶去机场，化妆换制服，开预备会，上——。你还在睡觉，他们已经工作3个多小时了。飞晚了，他们可能凌晨1、2点就休息了，更别说航班延误和备降航班了。

2.生气

时至今日，当民航已经陷入神坛，无数乘客仍不知道为什么。他们只是把手中一张几百块钱的票当成了神的光环。他们希望飞机永远准时，所有的空乘都比星星更美。

在公司内部，空乘也是一个声音相对较弱的群体，没有飞行重要。比如，成熟空乘离职涉及的公司成本是几千或者几万，而机长离职涉及的补偿费是几百万.空乘不具备行政人员等权力中心的信息便利性(了解公司各职能部门的上下，内部做什么都方便)。有时候他们开公积金支取证很困难，只是因为远离日常行政事务。

3.单一业务形式

空乘工作是一种体力劳动。它一年四季都是飞着，背着，休息着，接触到几个人，就是船员和调度员。生活挺无聊的，做空姐，一定要耐得住寂寞。一，长相是硬条件。航班出勤率是航空公司形象的一个窗口。招聘规定中写入了许多关于形状的限制。可以看到各大航空乘坐的特点：海航端庄的气质，深航修长的时尚，国航是国际航线的大头，乘务员会突出东方人的特点，川航姐妹的颜值高；

二、亲和力——这是服务行业中有服务特色、需要服务意识的岗位。不过脾气大的话可以另谋高就，千万不要小看乘客的精彩程度。

三，大家担心的是自己的能力，比如英语，但这只是一个额外的项目，不是必须的项目。

招聘“三不”

1.不要“标准”

身高，体重，长相，肤色，——对于空乘招聘来说都是真实的，量化的。所以招聘空乘的时候，面试官看的是女生，单纯看——五官的匀称，眼神的分解。身高达标吗？有疤痕吗？比如一个美女来面试，但是没有通过形象初选——，可能是因为她的嘴太大了。招聘不是选美。首要原则必须是遵守规章制度。

2.不要太漂亮

美丽不是一天培养出来的，而是天生的。你能指望一个在成千上万人的宠爱下长大的漂亮女孩承受多重工作压力吗？面对神奇的旅行者，你能指望她冷静有礼吗？即使没有这些问题，美女空乘作为人们追求的对象，也被招进公司一两年。当他们成功培养成骨干后，内部消化嫁了一个队长，或者外面嫁了一个真正的护城河。他们为什么坚持苦干，平静地离职.所以公司所有的辛苦都白费了。美女，慎用。

3.不要太全面

重点本科，英语专八，气质高雅，长相迷人，情商高，有韧性，甚至勤奋敬业，服务意识都不好.我为什么要招她？你入职不超过一个月，初始培训还没开始。当老板或人事部打电话时，他们离开了人们，这让他们感到难过。所以空乘不是大多数人想的那样。他们的面值堪比明星。他们精通几种语言，学历高，待遇好。只有他们知道自己的苦难。只能说没有人行业不累。